夏天行车，最大的危险就是轿车蓄电池毛病。稍不留神，或许爱车就半路撂挑子，给你热“趴”下。夏天蓄电池毛病高发，一方面，是因为高温气候下，蓄电池内部电化学反响剧烈，加快板栅腐蚀，直接影响正常运用寿命。另一方面，还跟夏天高频运用车载空调有关。有些车主不由要问，泊车后空调并不制冷，怎样会对蓄电池形成影响呢？这就得从空调作业的原理说起了。

　　空调是咱们所熟知的大功率车载用电设备，当轿车发动机工作时，空调经过压缩机进行循环制冷，制作凉气，然后空调体系内的鼓风机再将凉气吹入车内，给车主带来阵阵清凉。当轿车熄火后，压缩机停止作业，此刻，空调并不制冷，只吹天然风。可是，需求继续耗费蓄电池电量以支撑鼓风机正常运作。高温气候下，泊车贪凉时刻一长，加上行车记录仪、手机充电、车载音响等电子设备一起工作，极易形成蓄电池亏电。

　　此外，因为许多车主没有养成熄火后封闭空调等车载电子设备的良好习惯。当车辆再次发动时，蓄电池除了支撑发动电流外，还需求一起翻开空调等其他用电设备，瞬间发动功率变大，给蓄电池带来额外负担。假如蓄电池运用年数的约束较长，功能状况欠安，或许就当场趴窝了。

　　因而，夏天亟需一块电能微弱的蓄电池，来支撑空调的高用电需求，为车主带来更舒适的驾乘体会。瓦尔塔AGM蓄电池就是夏天行车的绝佳拍档，它选用增强型PowerFrame®倍伏锐®板栅技能，如高速公路式的电流途径规划，并对电流会集区域进行了加固、加粗，以完成杰出的导电功能。相较于一般蓄电池，瓦尔塔AGM具有愈加优异的放电才能，可以更好地满意包含空调在内的超越150个复杂多电子设备对蓄电池的高需求，即便频频深度放电，也不易形成电池容量的损失和电池运用寿命的缩短。

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