每到冬夏两季，汽车空调就成了车主出行必不可少的设备。然而，在日常空调的使用中，很多车主并不知道如何使用汽车内外循环。

　　殊不知，不正确使用内外循环，不仅不能很好的达到制冷效果，而且可能会对身体造成伤害。

　　那么，汽车空调内、外循环各有啥作业呢？何时该使用外循环，何时该使用内循环呢?

　　针对以上疑问，近日广汽本田在其官微进行了科普。顾名思义，内循环是让空气在车内部流通，切断车外空气流入；而外循环的功能与内循环相反，鼓风机会把车外的空气吹进车内，让车内的空气保持清新。

　　当车外空气质量不好时，比如说车子行驶在过烟雾、扬尘、异味区域，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘或有害化学气体进入车内，此时能打开内循环。

　　此外，如果在夏季想要保持车内凉爽，冬季想要保持车内温暖时，这时候打开内循环，就可以快速的给车内降温或者是升温。

　　需要注意的是，因为车辆封闭性较好，长期行驶中使用内循环会导致车内缺氧，尤其是车上人比较多的时候这种现象更为严重。

　　缺氧会导致司机头晕眼花、注意力下降，这样的一种情况下会影响驾驶安全。因此，内外循环应交替使用，保持车内空气流通。

　　当在空气较好的地方，想呼吸新鲜空气时，又或者车内较闷，需要换气时，这一些状况是能打开外循环改善车内空气质量的。

　　当车内外温差较大或车内湿度大于车外湿度时，前挡玻璃就会起雾，这时候应打开外循环。

　　打开外部循环可以吸入湿度较低的空气，当外面湿度较低的空气通过低温蒸发箱时，里面的水蒸气会变成水滴留在蒸发箱中，继而输出相对干燥的空气吹向挡风玻璃，前挡玻璃的雾气就会慢慢地消失。

　　掌握不一样的情况下内外循环的使用，不但可以大大发挥空调的效用，更能营造一个良好舒适的车内环境，你学会了吗？