汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分所组成。它的传动系由离合器、变速器、万向传动轴装置，以及驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等组成。下面分享一些关于汽车的原理动态图。

　　随着我们国家的国民经济的快速地发展，渣土车、长途客运车的重、特大道路交通事故频发，给国家和人民生命财产带来了巨大损失。为了在全国范围内深入开展预防和减少道路交通事故工作，国内已有很多企业和科研单位研制汽车行驶记录仪。但现有的记录仪，使用有线方式阅读，对执法交警很不方便，交警很少操作；采用无线方式读取数据，既方便，又快捷，必将受到执法交警的欢迎，因此，研制无线读取数据的汽车记录仪势在必行。 汽车行驶记录仪(俗称汽车黑匣子)，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事

　　黑匣子的系统设计 /

　　新能源汽车的分时租赁已出瞬间火爆，那么新能源汽车的分时租赁前景如何，值得去投入吗？新能源汽车分时租赁受网友欢迎的原因又是什么呢？新能源汽车租赁的好处是什么呢？ 新能源汽车分时租赁的前景解析 关于分时租赁行业的前景，基于产业分析方法，一般从以下几点分析，仅供参考： 1、政策影响 电动汽车分时租赁和汽车共享受国家政策的支持和鼓励，不属于限制性行业。但汽车租赁易受政府租赁车辆指标限制，不易做大，如北京分时租赁企业约100家，而政府发放的车辆指标仅8000+。 2、产业所处阶段 目前分时租赁行业属于幼稚期（一般产业阶段分为幼稚期、成长期、成熟期和衰退期），公司数较少，客户成熟度低，商业模式不成熟。 3、产业类

　　第二代智能辅助驾驶系统XNGP、全场景智能辅助驾驶、最快5分钟充电200km、5D音乐座舱，这些之前从未在小鹏车型上落地过的新配置，撑起了小鹏G9的旗舰之名。 智驾网在第一时间拿到了小鹏Ｇ9，鉴于L9也刚刚上市，直观感受是今年理想L9和小鹏Ｇ9两款旗舰车型都是两位新造车人对智能汽车深度理解的作品。 两款车型有诸多相似之处，都将智能座舱提升到了一个新维度，若说有何差异，小鹏在智能驾驶领域的深耕与全栈自研，让何小鹏有勇气对外立下一个新的Flag： 小鹏G9是“智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代”。 何小鹏对自己打造的产品智驾能力的自信可见一斑。我们甚至怀疑原来何小鹏宣称将推出的Robotaxi将基于小鹏Ｇ9的技术打造

　　旗舰新标准 /

　　市场上已经有比飞机更多的代码行的汽车。车辆复杂度的提高将继续推动电子元件和技术的更多使用。今天的许多汽车已经有五到八个摄像头来提供和支持关键的安全功能，如车道偏离警告、紧急制动和 360 度环视。高速串行链路是未来汽车最重要的技术之一，特别是信息娱乐和高级驾驶辅助系统（ADAS），例如Maxim开发的千兆多媒体串行链路（GMSL）技术。十年后，装备齐全的高档汽车在大多数情况下要多达16个速度超过3Gbps的链路，以实现实时驾驶员辅助和安全功能。 支持汽车数据处理的爆炸式增长 现在，在汽车中，我们正在经历数据处理的爆炸式增长。如今，支持 Wi-Fi 的车辆正在连接到家庭网络、卫星和手机信号塔。车联网（V2X）通信的下一个关键是与基础设施

　　拉斯维加斯，2018年1月9日 –恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.（NASDAQ：NXPI）、LG电子和HELLA Aglaia宣布达成汽车视觉应用战略合作。三大汽车ADAS企业联手创建出一款将为所有汽车制造商提供的汽车视觉平台，该平台将以一流的性能实现对道路通行弱势者的检测及分类，从而挽救生命。已有一家大型欧洲OEM采用这款全新的视觉系统。此全新视觉系统可取代传统专有视觉平台，赋予传统的及新兴科技类汽车制造商更多选择。此次合作旨在促进无人驾驶开发关键领域的快速创新，协助汽车行业实现全球NCAP标准机构的宏伟计划。    当今很多汽车视觉平台是专有的平台，缺乏灵活性，限制了汽车制造商在全球市场上实现差异化

　　1、引言 电动汽车（ev）是由电机驱动前进的，而电机的动力则是来自可循环充电的电池，并且电动汽车对电池的工作特性的要求远超过了传统的电池系统，因此电动汽车电池系统电压高而且电流大，所以对电动汽车充电机的要求比较高。 电动汽车充电机需要能够在以分钟计算的时间内完成对电池的充电，而不是通常的以小时来计算。以一个电池容量为30kwh的电动汽车蓄电池来计算，如果在15分钟内将它充满，那么充电功率将达到120kw，假设电动汽车的充电电压在200~400v，那么相应的他的充电电流将会达到300a。如此大的充电电流，如果仅用单一的电源模块很难实现。面对充电机的日益大容量化，并联均流是一个很好的解决办法。因为软件均流具有成本较低，扩容能力强，

　　充电机模块间的通信问题 /

　　随着5G时代的马上就要来临，慢慢的变多的公司开始着手布局5G，而智能汽车作为5G时代中重要的一环，可以说在未来很有一定的概率会改变我们的生活。 近日，华为内部由任正非亲自签发组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案业务部，归ICT管理委员会直管。任命了此前华为无线网络业务部和日本运营商业务部总裁王军为智能汽车解决方案业务部的总裁。 华为智能汽车解决方案业务部是作为未来华为在智能汽车领域负责的主要部门，提供了智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助传统车企更好更方便造智能汽车。 早在今年4月份，华为副董事长徐志军就在上海车展上公开表示，华为未来是不造汽车，而是聚焦ICT技术帮助车企造好车。并且徐志军还表示华为是未来汽车数字化解决方

　　，华为要搞大动作 /

　　华为闭门交流会议第二部分，华为选择推出自己的汽车音响而不与另外的品牌合作，自信和独特之处，我们来探秘这块内容。 华为-十年磨一剑 汽车音响技术也在不停地改进革新，提供更出色的音频体验。华为的调音团队通过先进的音效算法和工具，与上海音效团队携手合作，共同打造了一款音质卓越的汽车音响产品，为用户所带来顶级的驾驶声浪体验。 1）音效算法的精准复制 在实验室中打造出一个好声音标杆是第一步，但要将其从1到n的精准复制到每一辆车上，需要制定全检标定的环节。德国调音团队通过生态能力支持，确保每一台车都能拥有标杆级的音响效果，避免盲盒式的不确定性。高清空间的音频传输技术更是为用户更好的提供了端的顶级影音体验。 2）顶级扬声器 声学器件（扬声器）是整个音响系

　　音响技术的秘密 /

　　充电电压的模糊PI控制仿真研究

　　类电源解决方案

　　车载充电(OBC)平台用户手册（ONSEMI半导体）

　　能量管理控制策略_功率需求、荷电状态、上限功率和效率点

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