新动力轿车工业链上游最重要的包括新动力轿车的中心原资料与中心元器件、中心零部件，其间中心原资料包括正极资料、负极资料、稀土永磁资料、车规级IGBT等中心原资料与中心元器件，中心零部件最重要的包括动力电池、驱动电机、电机控制器、电动空调、电动刹车、电动转向等新动力轿车中心零部件。

　　新动力轿车工业链中游指新动力轿车整车制作，依据新动力轿车动力类型的不同，可将新动力轿车划分为纯电动轿车、插电式混合动力轿车、燃料电池轿车。

　　新动力轿车工业链下流首要指新动力轿车服务，最重要的包括充电桩、充电站、换电站等新动力轿车动力补给基础设施、废旧动力电池综合利用。

　　本部分咱们要点选取新动力轿车工业链中游企业（即新动力轿车整车制作企业）进行企业空间散布与融资事情空间散布的剖析。

　　从企业的区域散布可以精确的看出当时新动力轿车整车制作企业在长三角区域、华南区域、成渝区域、环渤海区域、中部区域的散布较多，其间长三角区域尤为杰出，而西北区域的新动力轿车整车制作开展较为单薄；全体上来看，新动力轿车整车制作的企业散布与区域的轿车工业基础有较强的联系。

　　对新动力轿车整车制作企业2020年与2021年的融资事情进行统计剖析，不难发现2020年与2021年新动力整车轿车制作企业的融资事情首要产生在长江经济带。此外，在晋、冀、豫、粤等区域也有融资事情产生。

　　新动力轿车是我国轿车工业高水平开展的战略挑选，是我国从轿车大国到轿车强国的必经之路。

　　咱们国家新动力轿车工业经过多年的开展当时现已获得不俗的成果，我国新动力轿车销量现已接连七年位居全球榜首，2021年新动力轿车工业销量更是出现爆发式的增加，新动力轿车销量在轿车销量的占有率中达到了13．4％。

　　当时新动力轿车整车制作企业空间散布与轿车工业基础有较强的联系，在长三角区域、华南区域、成渝区域、环渤海区域、中部区域的散布较多，其间长三角区域尤为杰出；2020年与2021年新动力轿车整车制作企业的融资事情首要产生在长江经济带，此外在晋、冀、豫、粤等区域也有融资事情产生。

　　我国新动力轿车工业历经策划阶段、导入阶段与快速开展阶段，当时现已积累了必定的开展优势，但仍需经过技术创新、工业格式优化等办法提高新动力轿车工业竞争力。