近日,从海外新闻媒体报道获悉,欧盟正式批准2035年禁售燃油车这一政策,届时欧盟将在2035年完全转向发展纯电动车型,燃油车在欧洲市场将成为历史。据悉,该政策首次在2021年7 月提出,不过当时遭受到许多国家反对,而此次正式批准通过,也预示着欧盟地区的新能源汽车发展进入快车道。
根据外国媒体报道指出,原先反对强烈的德国和意大利等汽车大国最终接受2035年禁售燃油车这一政策的根本原因,就是欧盟准许开放Plug-in Hybrid插电混动车型、使用合成燃料车型以及有关政策的调整。值得一提的是,虽然欧盟指出将在2035年全面禁售燃油车,但其实并没有禁止燃油发动机,像插混以及合成燃料车型不在禁售之列。
而对于法拉利兰博基尼等这类豪车超跑品牌来说,由于年产量较少,因此2035年禁售燃油车这一政策显然对它们不太公平,为此,欧盟也发布一条《法拉利条款》政策,指出将年产量低于1万辆的车企,可以将欧盟2035年禁售燃油车的期限向后再延5年,即到2040年禁售燃油车;不过该条款还需要欧洲议会同意后才会开启实施。
在欧盟正式批准2035年禁售燃油车这一政策之后,大众汽车集团是第一个作为回应的车企,它指出纯电转型已经是大势所趋,无论是从技术、经济还是产业生态的角度来看,都需要加速淘汰内燃机;随后,梅赛德斯奔驰也表示支持欧盟这一政策,并且指出奔驰将在2030年全方面转型为纯电动汽车品牌。
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