单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上来控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

　　空调系统的功率主要由空调压缩机和鼓风机消耗功率构成。空调开启，功率一直在变化。因为空调压缩机的功率是由压缩机进出口压力差、压缩机排量、当前转速三者决定的。三者是乘积关系。如果机械式压缩机动力来自发动机，其转速与发动机有关，功率也随发动机转速变化。鼓风机消耗功率和自身转速有关。比如不同档的风速，鼓风机消耗的功率不同。

　　目前市场主流品牌，一般两轮电动车的电动机的功率都是350W左右，给电动机供电的电瓶一般有36V和48V。简易车跑20速度的功率需求90－120W，24V车重轻，按100W计算电机效率0.8，输入功率100/0.8＝125W，125/24=5.2A。现在的10AH电池实际容量均略大于10AH，电动车可以行驶2小时，续行40KM踏板车速度能达到25，车重增加及小轮车阻力较大速度提高影响。扩展资料电瓶车充电器常见的一般是120W（48V10-14AH）、180W（48V17-22AH）。48V电池的电动车配用充电器为适应不一样容量的蓄电池（一般在14安时至20安时）：第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W。第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

　　电动车充电器一般为120-180瓦左右，市场上主流的电动车充电器充电功率如下：1、120W左右。（48V10～14AH）2、180W左右。（48V17～22AH）同时，市场上常见的48V12AH，36V20AH，72V20AH电池，其充电器基本上也是120-180w的充电器。不过必须要格外注意的是，电动车充电器一定要转车专用，比如用60V的充电器给48V的电动车充电，连接之后，电源指示灯也会亮，但是经常使用，易引起电池发热，失水，缩短电池使用寿命。若使用48v的充电器直接给60v或72v的电动车充电，即便能够直接进行充电，但其充的时间也会比较长，电池依旧是充不满的。而长时间不给电动车电池充电，电池也易发生缺电、亏电，时间长了也是会影响到电池常规使用的寿命的。48v电动车充电器功率分阶段不一样：1、第1阶段充电电流设定为1.8安，这样一个时间段的电功率约110W；2、第2阶段充电电流约0.5至1安，这样一个时间段电功率约60W。

　　卤素灯一般有5W、10W、15W、20W、25W、30W、35W、40W、45W、50W、60W、70W、100W、150W、200W和250W等多种。卤素灯的工作电压有6V、12V、24V、28V、110V和220V等多种。市面上很常见的卤素灯一般的功率有20W/35W/50W，不过现在由于节能需要会有些替代产品，分别是节能20%或30%的产品。节能20%的卤素灯功率为16W/28W/40W，节能30%的卤素灯功率为14W/25W/35W。汽车卤素灯泡内含碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，所发出的灯光，颜色偏黄，呈现出暖光色，比较暗。想要提高卤素大灯亮度，只可以通过更换更亮的灯泡来解决。相对来说，汽车卤素灯泡中最亮的是高亮卤素灯，可增光20%，比普通的卤素灯和白炽灯的照明效果更好。

　　汽车刹车灯大体上分为p21w和w21w，汽车高位刹车灯大体上分为w5w和w16w。通常，刹车灯安装在车辆后部的两侧，是红色的。当驾驶员踩下制动踏板时，制动信号灯电路接通刹车灯会亮起并发出红光，提醒后面的车辆和行人注意，避免追尾。近年来，小型车辆需要高位刹车灯。第三个刹车灯，也叫高位刹车灯，一般安装在车辆后部的上部，这样后方车辆可以尽早发现前方车辆并进行制动，警告后面的车辆和行人。

　　电瓶车充电器常见的一般是120W，48V电池的电动车配用充电器为适应不一样容量的蓄电池（一般在14安时至20安时）。新能源汽车的充电方式：新能源汽车的充电方式迄今有且只有两种：快充和慢充。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，大多数支持快充的新能源汽车半小时就能充满百分之80，慢充只是交流充电，充电过程大概需要6到8小时。充电的需要注意的几点：电量过低很容易造成动力电池出现馈电，长期馈电会严重损害动力电池。在使用电动汽车的时候，最好是浅充浅放，要勤充电。

　　奔驰车型不同，发动机功率不停，例如：奔驰1.8L的汽油机一般都能达到135KW的功率。发动机功率：发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。提高发动机功率的办法：热效率的提高；充气效率的提高；高速化；机械效率的提高。发动机功率的影响：发动机的功率并不等于车子的功率，在物理运动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

　　一般led车灯大灯30-40W，日行灯不超过10W。卤素灯：卤素灯泡也就是人们常说的“蜡烛灯”，特点是“黄”，显色性好，穿透力好。还有一点就是价格实惠公道，低劣的成本让它成为很多车厂的首选装配，缺点是亮度差、流明值低、寿命短(300-500小时)、发光效率低。氙气灯：氙气灯的特点是高亮度，低功率，常规使用的寿命长（3000-5000小时）。缺点是散光严重，但后来有了氙气灯双光透镜之后，这样的一个问题得到了解决。功率一般在35W-45W之间。LED车灯：LED灯泡色温较高，相比氙灯和卤素灯更白，启动没延时，即开即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），常规使用的寿命长（50000+小时），体积小安装方便。但是它的散热问题，会导致亮度衰减加快。因为发光面积小，所以聚光性有点差强人意。

　　车载空调的功率在2-4千瓦之间。相关介绍如下：1、汽车空调的作用：用于把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳的装置。2、保养汽车空调的方法：（1）夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统。（2）空调滤清器要定期更换，冷凝器要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。（4）空调定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，是保持空调清洁的一种简单的方法。

　　汽车的刹车灯大体上分为p21w和w21w，汽车的高位刹车灯通常能分为w5w和w16w，两者的区别在于汽车的灯泡直径不一样，还有灯泡的功率也不一样，大部分车型选择使用w5w的刹车灯。汽车的刹车灯一般安装在汽车的尾部，具有强的穿透性，可以使后方车辆在能见度较低的情况下，依旧可以发现前方车辆刹车，防止汽车发生追尾现象。汽车通过踩下制动踏板进行刹车，电能传送到刹车灯中，可大致分为气体刹车灯和LED刹车灯，还有一种比较特殊的刹车灯是高位刹车灯，高位刹车灯的作用是提醒后方来车，一般底盘较低的轿车车型要安设高位刹车灯。

　　电瓶车充电器常见的一般是120W（48V10～14AH）、180W（48V17～22AH）：1、48V电池的电动车配用充电器为适应不一样容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；2、第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右；3、至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

　　电动汽车充电器的瓦数如下：1、电瓶车充电器常见的一般是120W（48V10～14AH）、180W（48V17～22AH）；2、48V电池的电动车配用充电器为适应不一样容量的蓄电池（一般在14安时至20安时）；3、电动汽车的充电桩分交流桩和直流桩，也就是慢充桩和快充桩，同时直流桩还分为不一样功率的；

　　用测量数据为0－25mm的，外经千分尺测量：1、小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的；2、大小轴瓦关键部位就是接触面它是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料；3、它的精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。

　　汽车点烟器的功率：1、汽车点烟插座的线路在汽车电路上是直接和电瓶电路相通的，他的最大输出功率就是你的车载蓄电池最大输出功率；2、一般的轿车蓄电池规格是１２V电压1315A电流他的点烟器插座的输出功率则是１５６瓦到１８０瓦之间；3、高挡轿车，大型货柜车的的点烟器插孔多是１２Ｖ，但是有个别早期的货柜车和现在生产的比较特殊的高挡轿车，他们的点烟器插孔是２４Ｖ的；4、它的输出功率就是３１２瓦到３６０瓦之间。超大功率车子点烟器插座推荐－上限功率１５Ａ自带保险装置，能够完全满足当前任意大功率车载电器的需求。

　　凯美瑞点烟器120瓦。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种。常见的点烟器使用错误如下：1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上轻易造成汽车电量的浪费；3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

　　普拉多雾灯灯泡的功率是55W。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。雾灯的拆卸步骤如下：1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候肯定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断；2、能够正常的看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，取出花键，用花键将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样雾灯就可以取下来。

　　奇骏点烟器180瓦。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

　　飞度原车大灯是55瓦的。飞度原车大灯灯泡的型号是H4。飞度大灯是远近光一体的，采用的是LED大灯。飞度大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上，旋钮即可打开关闭近光灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。飞度大灯灯泡的更换方法如下：1、首先准备拆前保险杠；注意螺丝，前保险杠下边是卡在那里的；2、拆掉保险杠以后，就可以卸大灯了，拆掉大灯的螺丝；3、拆解大灯通常要温箱加热，融化封灯的胶；4、等胶软了以后，就可以去掉大灯上的透镜；5、卸下透镜后就可以更换灯泡。

　　飞度点烟器功率是120w的，点烟器电压为12v，电流是10a。点烟器在中控台下方位置。点烟器保险丝的电流是10a的，点烟器保险丝烧毁会导致点烟器没电。点烟器按一下后自动加热，等5到8秒加热完成后会自动弹出，弹出后即可点燃香烟。 常见的点烟器使用错误如下： 1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是mp3和u盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用； 2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上轻易造成汽车电量的浪费； 3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断； 4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

　　思域点烟器是240w的。思域点烟器的电压是12v、电流是20a的。本田思域点烟器位中控下方储物格里，将点烟器插入孔中，按下手柄即可即热。点烟器在使用过后，不能长时间放置在电源口，需在使用过后取下，以防烧坏点烟器。 常见的点烟器使用错误如下： 1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是mp3和u盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用； 2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上轻易造成汽车电量的浪费； 3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断； 4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

　　常见的电动车充电器为120w，180w等。电动车是一种很常见的交通工具，这种交通工具的结构是最简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，假如没有电控系统，那电动车是无法运行的。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，这个部件可以给电动车上所有的电子设备供电。假如没有电池，那电动车也是没办法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会慢慢的少，所以电池的性能就会降低。如何能够保持正确的用车习惯，那是可以轻松又有效延长电池的常规使用的寿命的。在平时用车时要使用合适的充电器充电，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。如果长时间不需要用车，建议定期充电，否则会导致电池处于亏电状态，这样会损伤电池。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。