48V系统电池工作时候的温度一般在-40C~75 C之间，普通发动机冷却液不足以满足其冷却要求，通常48V系统采用单独风冷形式。由于48V电池布置在汽车后备箱，所以冷却风机通常布置在后备箱侧围，其工作时产生的噪声及易传递至车内，引起顾客极大抱怨。

　　近日，产业高质量发展司负责同志在京调研新能源汽车“换电模式”和应用情况。在调研中，实地查看了新能源汽车换电站和车辆现场更换动力电池，与行业协会、有关企业就车电分离、电池标准化、充换电结合等进行了沟通交流。 据了解，目前全国已有超过700座换电站，主要建设于公共停车场、矿区、港口等场所，一次换电时间约5-10分钟，提高了新能源汽车使用的便利性。

　　中汽协统计多个方面数据显示，2018年全年中国纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%。截止至2019年8月中国纯电动汽车生产完成7.4万辆，比上年同期增长2.2%;销售完成6.9万辆，比上年同期下降6.0%。 累计方面，2019年1-8月中国纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆，比上年同期分别增长41.4%和40.8%。目前的中国新能源汽车市场中，纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力。8月，国内纯电动汽车的销量占新能源汽车市场整体的销量达81.2%。 在新能源汽车市场上，自主品牌表现强劲，也成为新能源汽车保持增长的最大受益者。在近年外资品牌咄咄逼人的攻势下，自

　　市场自主品牌表现强劲，发展新能源成战略目标 /

　　之前电动汽车生产许可证的发放被国家暂停，国家认为目前发展电动汽车要面临更多难题。而且大批量的电动汽车投入市场，产量得不到控制，严重破坏了市场秩序。 11月14日消息，据报道，消息的人偷偷表示，中国政府正在考虑恢复电动汽车生产许可的审批工作，这将为福特、特斯拉以及本土汽车制造商生产电动汽车打开大门。据悉，中国国家发改委一直在评估电动汽车产能过剩的问题，消息人士称最早或将于明年上半年恢复电动汽车生产许可证的相关工作。 国家发展和改革委员会于今年早一点的时候暂停了电动汽车生产许可证的发放，以控制产能扩张。目前预计，每年新增新能源汽车200多万辆，有关机构正在对电动汽车生产进行重新评估。 国家发改委对于重新开放许可证的消息未予置评，称

　　基于之前和国内外新能源汽车以及供应商的长期成功合作，ADI和车厂以及一级零部件供应商建立了长期良好的关系，ADI在不远的将来推出新一代的锂电池管理解决方案，按照每个客户的实际的需求来定义与设计，全力支持客户完成优秀的系统模块设计，并满足合理的成本目标。 近两年，全球多个国家纷纷调整发展的策略，在新能源、智能网联汽车上加快布局，并已初步制定出燃油汽车禁止生产和销售的时间表，大致范围都在未来15年内。中国政府今年出发布的中长期规划中表示在2025年将把纯电动汽车等新能源车（NEV）的销量由2016年的50万辆增至700万辆，并且也启动了相关研究，制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。 全世界汽车产业都在加速向智能化、电动化方向转变，为把握新

　　关键部件的技术发展趋势 /

　　在羊年到来之前的几个交易日，盘整已久的比亚迪以3个涨停令市场瞩目，伴随着社会舆论对于节能环保的持续讨论，以及新能源成为两会政府工作报告的关键词，新能源汽车热度近一个月来持续升温。分析师表示，新能源汽车代表着中国汽车行业未来的发展趋势，2015年国家层面出台新能源汽车利好政策是大概率事件。 而从目前看，新能源汽车处于幼年期，大规模商业运作还需要一段时间，对相关概念股的业绩提升仍难以实现落地，但偏好趋势投资的股民或可依据市场主题投资的风格波段性进行参与。 比亚迪： 突破产能瓶颈是关键 2014年被称为新能源汽车元年，在政府及社会资本的推动下，新能源汽车销量同比增长3.2倍，达到7.47万辆，而作为国内新能

　　“中国 新能源汽车 产销规模世界第一”成绩的取得与新能源补贴有很大的关联性，而随着2020年底新能源补贴全面退坡，新能源汽车产业何去何从成为业界广为关注的话题。 没有补贴， 新能源汽车 会不会彻底失去竞争力？产销规模会不会大幅度地下跌？这可能是横亘在新能源汽车产业所有从业者心中最大疑虑。在此背景下，工信部于近日正式对外发布《新能源汽车产业高质量发展规划（2021-2035年）》征求意见稿（以下简称“《规划》”），给了行业一剂“定心丸”。到底未来新能源道路怎么走、还有多大市场规模、政策导向如何？我们透过规划，一一解读。 一锤定音，毫不动摇的发展 新能源 汽车 之所以说《规划》是一剂定心丸，是因为以下三点：一是起草文件的部门是

　　发展蓝图 /

　　氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”，也曾出现过，比如宝马的氢能7系)。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样，因此氢燃料电池车能够理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。   今年5月，日本11家企业签署谅解备忘录，计划在日本共建加氢站，推进日本政府此前发布的《氢能与燃料电池战略路线万英镑来完善氢燃料电池汽车的基础设施。 6月25日，科技部部长万钢在吉林长春发表演讲，更是帮助氢燃料电池汽车在国内“圈粉”无数。他表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，“在未来车用能源中，氢燃料与电力将并

　　新能源汽车补贴办法的出台，附带着锂离子动力电池、镍氢动力电池和燃料电池三大新能源电池一同热火朝天。 然而，比亚迪自主研发的“铁电池”技术却是后来居上。其开发研制的F3DM低碳版汽车和E6纯电动车都搭载了“铁电池”，F3DM更是成为了工信部首批推荐的唯一一款新能源轿车，可享受插电式混合动力车最高5万元的政策补贴。 比亚迪的“铁电池”在分类上属于燃料电池，目前国内外研讨的铁电池有高铁电池和锂铁电池两种。F3DM所使用的“铁电池”属于锂铁电池中磷酸铁锂电池。       所谓的磷酸铁锂电池就是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。与普通铅酸电池和镍氢电池相比，磷酸铁锂动力电池的循环寿命是它们的4倍，可达2000次

　　电机驱动技术

　　电机驱动和充电技术的发展趋势

　　的车载电源DCDC 变换器中应用

　　电池热管理系统设计

　　直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

　　MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

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　　在AI热潮之中，GPU、AISC等加速器是行业中的主角。而事实上，任何数据中心都无法脱离CPU，比喻起来就是鱼和水的关系。去年12月，英特尔第五代至强可扩展处理器（代号为Emerald Rapids）正式面...

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