如果推选一个冬天用得最多的车内功能,那么暖风一定榜上有名。无论南方北方,当车主进入停在冬天户外的车上时,一瞬间就开始“透心凉”了,恨不得能把暖风开到最高,享受到春天般的温暖。可是温暖固然好,然而随着暖风使用频率变高,却有不少车主在抱怨着高油耗,并把此怪罪在开暖风上。甚至有很多车主宁可在大冷天里多穿几件衣服,把自己冻得够呛也不肯开暖风,就为了省几个油钱。

　　那么,暖风真的是油耗高的“罪魁祸首”吗?“开暖风油耗高”到底是谣言还是事实?今天小编就来为我们讲述解答一下缘由,要为“暖风”实名辟谣!

　　首先我们来了解下暖风的“前世今生”,知道了它的原理就知道到底“开暖风油耗高”是不是真的。暖风是一辆车里最基础、最有效的取暖方式,实际上,暖风是借用了发动机运行时产生的多余热量,通过鼓风机向驾驶室内传递,进而带动车内温度上升。哪怕是你平时开车时不开暖风,这些热量照样会产生,只不过被排出车外罢了。所以说,开暖风对油耗的影响能够说是微乎其微的,而且还是一种“废物利用”,大幅度减少了浪费,简直是值得鼓励。(暖风:我委屈!)

　　那么,对那些感觉自己开了暖风,油耗就变高了的车主们来说,究竟是什么原因,又是谁惹的祸呢? 其实,开暖风也是有技巧的,如果你开暖风使得油耗变高,那可能是你的打开方式不对。

　　下面,小编就为大家介绍一下老司机们口口相传的“开暖风”经验,那些一开暖风油耗就高的车主一定要看好了。

　　由于天气太冷,所以很多车主习惯了一上车就把暖风打开。实际上,冬天的低气温会抑制汽车内零部件的性能,这时候如果开启暖风,无异于“还没热身就开始运动”,某些特定的程度上导致汽车运行负担过大,从而让油耗较平时更高。正确的方法是,先启动车辆进行预热,等水温达到80℃左右时再开启暖风,就不会有高油耗了。

　　A/C键被很多车主当成“哪里温度不合适哪里就有它”的“勤劳键”,以为它可以让车内温度迅速提升。要知道,汽车内提升温度靠的是车子发动后自身产生的热量传送到车内,而A/C键作为快速制冷键不仅不会起作用,反倒会增加油耗,这也是很多小伙伴经常会不注意的情况。

　　这时候肯定会有小伙伴们问了,既不能上车就开暖风,又没办法让车内温度快速上升,那上车的那几分钟我们应该“抗冻”的能力吗?

　　不仅如此,新风行T5的全自动恒温空调还能适时调节车内温度。它的空调系统完全由车机电脑控制,能够准确的通过车内外温度自动调节温度,在保持车内温度适宜的前提下,有效解放驾车人员的双手,这一点能够说是高需求用户和懒癌患者们的福音了。

　　总之,冬天油耗高不要都赖在暖风上,毕竟车辆是无辜的。如果你操作正确,而座驾依然不给力,不如也入手一台有手机APP远程操控功能的车型。毕竟智能时代将要来临了,未来的出行生活也将越来越便利,而“黑科技”这种东西嘛,自然是早入手早享受啦~