“师傅，车子冒烟了，快泊车！”昨天上午8点30分左右，一辆569路公交车，在经过中山北路和新榜样马路路口时，尾部忽然冒起了浓烟，坐在后排的几位乘客吓得叫了起来。司机赶忙打开了车门，分散了乘客。现代快报记者经过查询了解到，其时车上有近30名乘客，因为司机反响敏捷，不到1分钟，乘客就悉数分散。

　　乘坐569路去鼓楼上班的周女士，阅历了昨天早上这吓人的一幕。“其时，车子正在路口等红灯。忽然就听到有人大叫，说车子着火了。”周女士和记者说，叫声从车后排传来。她回头望去，看到公交车的尾部的确冒起了一阵阵白烟。“咱们看到车里飘起了浓烟，都给吓坏了。”周女士说，此刻司机也发现了状况。

　　“咱们快下车，不要挤，一个一个下。”司机随即打开门，暗示乘客们从速下车。为防止乘客彼此拥堵，司机师傅不断地和乘客们解说，称车子问题不大，期望咱们咱们不要慌张。听他这么说，乘客们悬着的心也放下来了，连续从离自己最近的车门下了车。“咱们都很合作，没有人抢着下车，有的年轻人还自动让老年人先下。”周女士和记者说，整个分散的进程很敏捷，“前后不到1分钟的时刻，近30名乘客就全下了车。”

　　此刻，在路口执勤的交警也看到了“冒烟”的公交车。在交警的指挥下，司机将车开到了人少的当地，自己才下了车，查看车子的状况。“挺敬服这名司机的，究竟车子其时还在冒烟，谁知道下一秒会产生啥？”看到司机据守到最后才下车，周女士称誉说。

　　现代快报记者联络上了569路车队，车队队长应铭山表明，冒烟是因为车子涡轮增压器的叶轮坏了。

　　据应铭山介绍，叶轮损坏，并不或许会引起车辆起火或许爆破，“如果把涡轮增压器比作鼓风机，那么叶轮就等于扇叶。扇叶坏了，鼓风机天然也没办法运转。”应铭山告知现代快报记者，叶轮损坏，会把发起机上的光滑机油烧光，“机油烧光，轿车就会渐渐没有动力。但不会有其他的安全问题。”

　　而说起司机师傅的镇定镇定，应铭山则表明，车队的驾驶员都是老司机，发现车尾冒烟后，就大约知道是叶轮出了问题。他表明，对公交司机来说，在产生意外的时分，怎么保证乘客的安全，是一门必修课。

　　据了解，事发后，公交车承受简略修补后驶离了现场，随后被运送到江北修补厂修补。