近日，龙源电力甘肃洁源风电有限责任公司七墩滩20万千瓦风机采购招标项目发布公示，第一、第二中标候选人分别为新疆金风科技股份有限公司和远景能源有限公司，投标报价分别为43747.2万元、44000万元，最终金风科技中标。有测算显示，此次风机中标价格约为2187元/千瓦，创下今年直驱风机最低中标价格纪录。

　　直驱与双馈作为目前市场上两种主流风力发电机型，最新双馈风机报价最低至1880元/千瓦的同时，直驱机型也接近2000元/千瓦大关。平价时代已到，风机技术格局会迎来哪些改变？

　　自上世纪90年代，我国风机开启国产化尝试至今，直驱风机与双馈风机维持着各有优势、互相竞争的态势。“从以往经验来看，直驱风机制造成本相对较双馈风机更高，同等功率风机中，双馈风机投标价格通常也低于直驱风机。”一位不愿具名的整机制造企业人士告诉记者。

　　据记者了解，直驱风机与双馈风机各有优势。双馈风机中齿轮箱与风轮机连接，风轮带动齿轮箱高速转动实现发电，而直驱风机指的是不通过齿轮箱传递动力。与双馈风机相比，在同等容量积相对较大，吊装运输成本相对更高，但由于齿轮箱存在过载等损坏风险，直驱风机的运维成本相比来说较低，在大兆瓦风机趋势下颇具优势。

　　今年，我国陆上风电正式走入平价时代，在激烈的市场之间的竞争以及降本压力下，整机市场迎来了大幅降价。今年9月，中广核云南曲靖市两大风电场机组采购开标，以双馈发电机为主打产品的上海电气，报价折合单价低至1880元/千瓦，创下目前公开信息不含塔筒风机报价的新低。

　　“今年开标的情况趋势已较为明朗，双馈风机降价幅度大于直驱风机，以双馈机型为主的整机商平均风机报价已从去年4400元/千瓦下降至2200元/千瓦左右，基本腰斩，而同等情况下直驱风机则通常每千瓦高出两三百元。”上述业内人士表示。

　　据浙商证券研究所等市场研究机构发布的数据，今年上半年央企开发商风电项目整机商中标情况中，远景能源新增装机规模超过450万千瓦，随后中车风电、金风科技、运达股份、三一中能、明阳能源等一二线整机企业装机容量维持在300万千瓦上下。从市场占有率来看，上半年，双馈风机市场占有率占据着较大优势。

　　“今年上半年铜等有色金属涨价明显，直驱永磁发电机用铜量相对更高，同时也会使用到钕等稀土金属，原材料涨价的现状对直驱风机的降本会造成了较大的影响。”上述业内人士直言。

　　据了解，在风机零部件中，原材料是其主要成本来源。事实上，今年8月，以直驱风机为主的国际风机巨头西门子歌美飒就宣布称，因大宗商品的价值持续走高影响，该公司将在全世界内将风机价格上调5%左右。

　　尽管原材料成本压力在短期内仍难以缓解，但在业内看来，机组大型化的趋势将很大程度上摊平单位功率成本，进而推动直驱风机乃至整体风电产业降本。今年以来，金风科技、东方电气、运达股份等整机商相继公布4-6兆瓦陆上风电机型，随着陆上风机单机容量不断的提高，直驱风机降本空间仍较为可期。

　　虽然目前整机市场中双馈与直驱仍占绝对主导地位，但实际上，多位业内人士也和记者说，永磁半直驱风机作为一种结合直驱与双馈两种风机优势的技术路径，正迎头赶上。

　　据了解，永磁半直驱风机结合了双馈和直驱风机的优点，在直驱的基础上增加了齿轮箱提升转速，能够以较低的转速降低运行期间风机内齿轮箱的损耗程度，同时，也降低了风机每单位千瓦原材料的用量，降低了风机重量和体积。

　　市场研究机构华创证券分析指出，与同等功率的直驱和双馈风机相比，半直驱风机单位体积均实现了一下子就下降，极大地降低了吊装成本，是目前我国经济性相对最优的风机技术路线。

　　截至目前，明阳智能、中车风电、维斯塔斯等整机商已相继宣布将研发半直驱海上风电机组，半直驱风机技术的突破也成为了风机不断降本的一大重要助力。

　　“随着机组大型化趋势持续下去，半直驱很可能将成为风机市场的‘新势力’。”上述业内人士指出，“对于海上风电来说，6-8兆瓦乃至10兆瓦以上风机将有较大的应用空间。从目前海上风电整机商布局来看，半直驱已经是较为主流的技术路径。对于陆上风电来说，技术都在持续突破，未来估计是直驱、双馈以及半直驱等技术路径互相竞争，同台竞技。”

　　目前,国内风机采用的技术路线主要有双馈式、永磁直驱及永磁半直驱式三种。其中，双馈式风机通常单机容量较小、安装灵活，国内代表整机商包括远景能源、上海电气等；直驱式风机后期运维成本相比来说较低，国内代表整机商包括金风科技、运达股份等；半直驱式风机结合了以上两种风机的优势，与双馈式风机相比，可有效减缓齿轮箱的损耗，与直驱式风机相比，同等功率下，重量和体积更低，明阳智能、中车风电、维斯塔斯等整机商已相继宣布将研发半直驱海上风电机组。

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