明天就是315晚会了，相信很多车企的员工已经在默默祈祷了，千万别上315，但是，肯定有几家车企会成为那个幸运儿，另外，吃瓜群众和饱受折磨的车主，也在时刻关注着今年的315。

　　那么问题来了，今年哪几家车企有一定的概率会登上咱们的315晚会呢？咱们不妨做个预测

　　要说今年闹得最为沸沸扬扬的汽车圈事件，大众颗粒捕捉器堵塞问题，绝对会榜上有名。为了应付严苛的排放政策，大众旗下的部分车型，加装了颗粒捕捉器，相当于在排气端为汽车戴上了口罩。但是这个颗粒捕捉器，在长时间低速行驶的情况下很容易产生堵塞的情况，当出现堵塞之后，车辆的油耗甚至会飙升到30升，在当前的油价下，这么高的油耗可是一笔不小的负担。而车企的处理方法就是建议车主加98号汽车，还是就是软件升级，增加隔热防护，都是治标不治本的方法，车主想要解决堵塞问题，只有让发动机维持高转速以消除堵塞，名曰“GPF再生”。

　　今年的315晚会，大众的颗粒捕捉器堵塞可能是最大可能上榜的，毕竟影响范围较大，问题也没有正真获得彻底解决，让我们拭目以待吧。

　　作奔驰EQC基于奔驰GLC燃油车打造，是典型的“油改电”车型。近期，奔驰EQC出现了大规模的电机故障，具体表现上电机烧毁，更换电机之后仍然出现了电机烧坏的情况，让很多车主质疑EQC存在安全隐患。

　　2月18日，北京奔驰因“冷却液渗漏导致电机故障”召回旗下10104辆EQC电动汽车。但是问题似乎没有正真获得彻底解决，最近，又有245位车主再度发联合声明，称坚决不同意北京奔驰汽车关于EQC的召回行为，并提出了7点质疑和4点诉求。北京奔驰这几年能够说是质量上的问题频发，稳定性方面已经公认是BBA垫底的存在，如果再这样作死下去，品牌号召力再强又能维持多久呢？

　　今年以来，宝马3系因发动机烧机油事件出现了大规模的投诉事件，该事件并未得到一定效果的解决。其实不仅是宝马3系，很多搭载宝马B48系列发动机的产品，都出现了烧机油的情况。而宝马4S店的解决措施却是，将机油加注量增加了0.5升，从5.25升直接提高至5.75升，这一举动无疑是在掩耳盗铃。

　　在美国市场，宝马旗下的5系、7系、6系分别占据“最烧机油车型”前三，对于烧机油的问题，宝马官方没有给出任何解决方案，显得很傲慢，明天就是315了，我们拭目以待。

　　欧拉好猫偷换芯片，虽然经历了多次扯皮，但是到现在仍然能够说是“热度未减”。

　　整个事件的起因就在于欧拉在未告知车主的前提下，将新车宣传阶段提及的骁龙某8核车机芯片更换为英特尔凌动3940，因为两款芯片在性能上差异明显，因此出现了卡顿黑屏等情况。

　　最开始，欧拉汽车官方推出的解决措施不痛不痒，直到事情爆发之后，欧拉才推出了各种充电权益到升级车机以及终身质保等，最终以长城预计认赔4亿元以上收场。

　　以上几起事件，有很大的可能性登上今年的315晚会，明天就是315了，咱们不妨预测一波，你还觉得哪家车企最大有可能登上315？评论区说出你的观点。