能够得到2.0T就上2.0T，够不到的线T也还行，御姐就行了，1.5T舍得给油加速还行，只是满载起步有点费力

　　汽车开空调，通常是由发动机直接驱动的，功率大多数都在1千瓦到几千瓦之间。但是开空调的时候，通常也会开启鼓风机进行空气循环，否则就没有很好的方法真正的完成制冷。在低速行驶时，汽车的发动机功率往往只发挥了百分之三、四十。发动机的功率除了克服车辆的行驶阻力外，还需要用于电池充电以补偿车用电器的消耗，包括空调风机、灯具、收音机等等。因此虽然空调的功率总体上看来不大，但是在低速行驶时，所占用发动机功率的比例也是不小的，因此很多司机在低速行驶时很容易感到动力显而易见地下降。但是在中高速行驶时，动力衰减感觉就没那么明显了。关于开空调对于发动机动力的影响也要因发动机动力以及排量来判断。理论上来说，同等调校情况下，功率越大空调对发动机的动力衰减影响越小，也就是说汽车的发动机功率越大，空调对动力的影响越不明显。而同等排量车型，有没有增压器也会使得动力衰减不同。当同等排量的发动机功率和扭矩调校不同时，动力参数越大的车型则空调对动力的影响越小。

　　2019款马自达3在2018年洛杉矶车展上亮相，新车内饰简洁优雅，驾驶室的NVH更加安静平稳，座椅设计更加舒适、包裹性更强，从新设计的A柱缩小盲区，缩小了方向盘与档位杆之间的距离，安全驾驶更便利，标配8.8寸液晶屏和8喇叭音响，配备1.5升、2.0升和2.0升、2.5升的创驰蓝天（SKYACTIV-X）发动机，极大提高动力和燃油经济性，据报道售价会比现款有所提升。

　　其实，在网络社会的新时代，很多信息都是全面而公开的。可以说各方面已经没有过多的技术的门槛，或者有一些可以建立技术壁垒的东西了。动力电池的厂商要保持自己的优势，单纯是依靠建立技术壁垒是不行的。需要以更加全面开放的态度去创新技术方法，开发自己独特的新技术，应用新材料，才能实现发展的新的突破，实现合作共赢。

　　本田凌派定位紧凑型车，厂商指导价的9.98-13.98万元，在热门对比车系口碑排行中位列榜首，其中空间、内饰、性价比等方面都是第一名。新车标配胎压报警、自动驻车、驾驶位车窗一键升降 防夹手、手动防炫目后视镜、PM2.5过滤装置，车长4756mm，轴距2730mm，使用92号汽油、前麦弗逊独立 后多连杆式非独立悬架、215/55R16轮胎。新车采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.0升涡轮增压122马力三缸地球梦发动机，峰值扭矩173牛·米，油箱容积40升。在口碑频道看到，有32名车主登记的平均油耗是6.9L/100km。

　　对，我就是1.4租了开了1星期，跑了700多公里。市区高速都有。动力没问题。然后又去4S试驾1.8的，震动和噪音，以及驾驶感受，最后选了1.8的

　　说实话我很担心是被美国第一批车主换掉的问题车，回厂加工过又出来卖那种，因为我看到特斯拉的政策，有不满意随时退货，美国包括中国真的有很多换的直到满意了为止，。。。问题是这些货退到哪里去了。。。总得有人接盘。。。。。

　　用脚趾头想想也不可能，以一般家用车为例，50L油箱，满箱油跑700公里，平均50/7，约7.14个油，现在跑800，50/8=6.25个油。这节油效果十分、十分显著了。早就能申请世界专利了，国家肯定会强制要求每辆车上都加装。

　　GS4依旧很不错的，传祺GS4自问世以来就一直卖得不错，首先就是外观很漂亮，在这个颜值即正义的年代，有一副好皮囊自然有卖相。另外它还拥有不错的性价比，凭这手“俊功夫”，可谓车界的天英星。传祺GS4主设计师张帆是奔驰公司旗下的前任设计师，自他加盟广汽之后，传祺系列车型在设计上有了飞跃。“凌云翼”家族式前脸，让GS4车头非常大气。即将在今年上市的新款GS4在前脸上有了改变，旧款的大灯被全新LED矩阵式大灯所替代。

　　以2019款2.5G豪华版国VI为例，采用前置前驱8挡手自一体变速箱，搭载2.5升209马力发动机，售价21.98万元，落地价约24.5万元，无论是安全配置、娱乐多媒体等配置都是比较多的了，全系加92号油即可。在口碑频道看到，341名真实车主登记的平均油耗是7.5L/100km。以2019款2.5HS锋尚版国VI为例，采用混动前置前驱E-CVT无级变速箱，搭载2.5升178马力发动机 120马力永磁同步电动机，售价24.28万元。

　　刚刚去4S试驾回来，星越300T耀星者 礼包3的版本，给我感觉有这么几点:1、从启停的震动到整个试驾过程，如果不说它是3缸机，没人会感觉它就是三缸机……2、动力上刻意调到经济模式后，深踩油门起步，没有像运动模式那样瞬间车头扬起，而是到了涡轮介入后的3000转后推背感来了，超车方面不是问题。自己觉得家用且不在乎油耗的话，这点动力储备足够了，运动模式时地板油转速能咆哮到5000转以上，而声音却很小，可见1.5T的暴躁和噪音控制的优秀程度。

　　这个空间，配置的性价比可以的，动力也不差，胜达整体质量也还算可以，没大毛病。以前的老款时间久了会有小的异响，但很多能解决，其他没啥问题。家庭用车还是可以的。另外油耗问题，我17款的平均油耗11.4。这个工信部油耗比17款低，实际油耗估计会低于11，不过还得看驾驶习惯。汉兰达平均油耗也基本要11，锐界还要高点。整体看的话，性价比还是可以的。整体质量应该也没啥问题。现在由于萨德啥的，国人把现代批的一塌糊涂，说被国产车超过啥的，其实还是有点差距的。

　　华晨金杯小海狮X30的厂商指导价是4.68-5.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.8分位列第2，其中动力是拍在第一位的。以2018款1.5L箱货财富版DLCG14为例，采用中置后驱5挡手动变速箱，搭载1.5升109马力发动机，售价4.88万元。车长4495mm，轴距2925mm，比小海狮要长一点，内部采用7座设计空间更充裕。在口碑频道看到，26名车主登记的平均油耗是7.7L/100km。

　　路虎揽胜的厂商指导价是122.5-321.3万元，在热门对比车系口碑排行中以4.75分位列榜首，其中外观、内饰、空间、油耗、舒适性、性价比等方面都是第一名，需使用95号以上汽油。以2019款3.0V6SC传世加长版为例，采用前置四驱8挡手自一体变速箱，采用3.0升机械增压381马力V6发动机，售价157.3万元最多优惠4.8万元。在口碑频道看到，2名车主登记的平均油耗是18L/100km。

　　这款车的动力还是很足的，1.6是个黄金排量能够达到128马力。超车起步动力都是非常足，能够完全满足我们的驾驶乐趣。

　　1.遇到定的情况动力不足，最先就该考虑节气门，如果节气门脏了就会这样，可优先考虑清洗一次。2.、进气歧管漏气，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。3.点火系统的点火线圈或者是火花塞有问题，也会造成这样的情况，检查火花塞最简单，电极积碳一看便知。4.进排气系统的氧传感器有时候坏了，造成进气数据不准确，也会动力不足。

　　华晨金杯新海狮S城区道路行驶百公里平均油耗在10个油左右，车辆实际的平均油耗还是要通过你自己每次加油的时候，固定升数的燃油和固定升数燃油所行驶的里程折算后得出的平均油耗才是准确的，其实车辆的所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽可能的避免急加速和地板油，提前预判前方路况，最好能够降低刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。