昨日下午1：30，坐落月星家居城邻近的城东干道西安门地道通风口处产生“火灾”：滚滚浓烟从地道顶上的“天窗”冲出。

　　与一般的火灾现场不同，站在火源边上的消防员，手里尽管拿着水枪和灭火器，但都一动不动。地上，杂乱无章处处都是电源线和数据线。在远处，还有工程师翻开电脑，记录着大火的“一举一动”。

　　在地道中，一个手持话筒的人引起了记者留意，他正是城东干道指挥长邹锐。他指指地道顶上的“天窗”和记者说，这是在做一个大实验。本来，在传统的地道中，500米就有一个大鼓风机，不停地往外排风。但在城东干道建造过程中，技能人员斗胆立异，在地道顶上开“天窗”，撤销鼓风机，地道的呼吸全赖它。

　　指挥部樊工说，别小看了这点立异，在撤销鼓风机后，地道的高度就降低了30厘米，直接节约本金好几百万，而每年的运营本钱也能省下百来万。

　　让樊工烦恼的是，在我国的地道标准上，还没有不必鼓风机的标准要求，尤其是在排烟才能上，专家也有不合。“咱们成立了课题组，理论上无数次验证，现在是经过火灾实验检测一下，堆集数据。”

　　担任现场技能的南京工业大学龚教授说，现场首要调查的是，在产生火灾时，地道里的烟的走向和温度，会不会对人带来安全隐患。

　　20分钟后，烟逐渐散去。温度数据逐个记录在案，现场的烟样也搜集在专用的塑料瓶中。“大概有七八十度，不会对地道结构产生任何影响。”龚教授说。

　　关于昨日的实验状况，指挥长邹锐在演习后称，与料想的差不多。他肯定地说，地道将来如果产生火灾，市民也没有必要过火严重。据他泄漏，新地道50米就有一个消防箱和消防探测器，110米就有一个“电子眼”，在碰到火灾时，市民既可以及时扑火，也能有满足的时刻远离现场。

　　记者昨日在现场发现，地道一共有两条通道。当一边地道着火时，地道的另一个通道里没有一点问题。指挥长邹锐说，在地道的两个通道之间，其实有很多个可以穿越的小门，如果火灾降临，市民可以终究靠这个小门进入安全的一侧通道。快报记者 尹海峡

　　“不得了，月星家居城门口地道还没建好就烧起来了……”昨日下午1点30分，报警电话一个接一个。记者闻讯后当即赶往城东干道，却没有见到一辆消防车。本来，地道里仅仅一场火灾模仿实验。不能忽视的是，这次实验取得的数据和经历，不只要对南京640万市民的出行安全担任，还将添补我国地道建造史上的一个空白。