部件，会影响整车安全性及可靠性。动力电池用于带动车辆电动机，还包括起步、照明、点火等功能，所以提前诊断故障及处理十分重要。为保障动力电池的安全、稳定、高效运行，在研发、设计、生产和使用的过程中，都要进行严格的热像仪，陪伴动力电池从研究到使用的整一个流程，为新能源汽车提供了有效的帮助！

　　电池在批量生产前，要在实验室经过无数次的滥用试验，以确保各个指标的合格，也可以预料新能源汽车出现事故时，所能引起的后果。位于印第安纳州纽伯里的电池创新中心 (BIC) ，曾使用FLIR高速红外热像仪监测电池针刺测试全过程，从而了解到电池极限温度。通过FLIR热成像仪，工程师不但可以很容易看到在滥用测试时电池外部发生的情况，还能够正常的看到内部发生的情况，以及热量的变化情况。

　　大多数电动汽车的电池模块和电池组在组装时会使用具有一定电量的电池，当各个电池模块连接时，电流将开始在组件之间流动。这种电流会导致电池或模块的温度上升，温度过高会引起“热失控”，因此导致电池损坏甚至爆炸。如果生产商使用FLIR A系列热像仪实时监控组装过程，就能及时有效地发现异常升温情况，发出警报可避免这种情况的出现！

　　新能源汽车电池组由多个电池串联叠置组成。一个典型的电池组大约有96个电池，当电池之间有不正确的机械连接时，就可能会引起高电阻电源损失甚至电池起火。选择FLIR固定安装式热像仪可用于排查出由不良或松动的电气连接引起的电阻增加而引起的温度上升，及时揪出故障电池，从而保障出厂电池的质量，提升产品合格率！

　　真实案例：通过马耳他海事安全调查局（MSIU）对停泊在意大利奥尔比亚的MY Siempre游艇火灾的报告数据显示，促使游艇所有者更愿意选用FLIR连续状态和安全监控用红外热像仪，来连续监控各种设施的温度状况，可及时发出预警，避免游艇火灾的发生！

　　如何全方位地测试锂电池的失效性呢？国内某车辆检测研究院测试的方法是将锂电池安装在加热板上，接着进行充放电实验。通常电池加热到100多度时就会失效，有的电池向外喷射气体及液体；有的起火燃烧；有些甚至会发生爆炸。所以，在测试过程中，快速、直观地检测电池的最高温度是重中之重。

　　新能源汽车制造厂及其供应商在其产品研制和质量控制过程中，使用FLIR自动化在线式热像仪对汽车的各个部件进行研发与实验检测，包括三电系统、车身设计、轮胎耐久性实验、安全气囊、车灯研发、转向盘加热等，最大限度保证汽车组件的可靠性，实现整车质量的提升。

　　电动汽车充电起火已造成多起严重火灾事故，甚至包括Tata、TESLA及OLA等巨头亦无法幸免。新能源电动汽车在充电的时候会发现其有发热的现象，正常的情况下的发热是正常现象，而异常发热有很大的可能性会使电池容量降低、缩短电池使用寿命，因此我们要定时检测动力电池充电时的状况，确保电池的持久性和安全性！

　　的使用方法虽然简单，但你很快便会发现它为你呈现的是一个全新的世界，让你全面获悉各种应用。无论你是电气技师、建筑检查员，或是物业管理有关人员，你都将很快发现FLIREx系列令你的日常工作更高效迅速。

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　　的原因显而易见。它可以记录被测物整个表面的热图像，并且具备极高的热灵敏度，因此我们大家可以使用它记录微小的温度差异。

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　　遍及各大公共场所（如机场、火车站、公司、工厂和音乐会等），是测量皮肤表面温度和识别人员体温升高（EBT）的有效工具。

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