在坦克的密闭空间里，夏季温度能够飙升至令人难以忍受的七十度。尽管如此，坦克内部并没有像汽车那样的空调系统。这并非偶然，而是基于一系列考虑，包括作战需要以及能源供应等因素。

　　首先，坦克在作战中主要依赖红外制导导弹和红外观瞄系统来锁定和打击目标，这在某种程度上预示着它们需要散发大量热量。然而，根据能量守恒定律，空调系统吸收的热量必须以同样的方式散发出去，这些热量会在坦克周围散布，易于被敌方红外探测技术探测到，从而暴露坦克的位置，成为敌人的目标。

　　此外，坦克的动力系统要大量电力，用于驱动车辆、操控武器系统和维持通信等。如果再加装高功率的空调系统，不仅会消耗更多电力，还可能会影响到坦克的作战性能，这是不可取的。因此，坦克上的冷气被视为得不偿失，因为在战场上保住士兵的生命才是最重要的任务。

　　尽管坦克内部的高温令人难以忍受，但士兵们仍然有一些方法来降温。最简单和直接的方法是多喝水，通过出汗来降低体温。此外，他们通常会穿着特制的降温背心，这些背心内部设有循环导管，能够最终靠热量交换来降温，类似于电脑主机中的水冷散热系统。

　　在一些情况下，士兵们还会采用一种更加极端的方法，即静脉注射降温。他们会事先准备低温的生理盐水，当没办法忍受高温时，将生理盐水注射到静脉中，以快速降低体温。这种方法不但可以降温，还可以同时补充水分和电解质，虽然方法简单但非常有效。

　　然而，随着科学技术的慢慢的提升，一些新一代的坦克开始加装空调系统。例如，美国的M1A2坦克配备了热管理系统，可以将驾驶室的温度保持在35度以下。我国研制的新型主战坦克99A甚至配备了空调外机，为士兵提供更为舒适的作战环境。

　　而对于汽车，虽然我们看不到明显的空调外机，但它们同样拥有一套完整的空调制冷系统，包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组件。这些组件通常被放置在汽车前盖板或中控台下面，因此我们看不到它们，但它们仍然在起着制冷的作用，将制冷剂的状态变化用于吸热制冷。

　　总之，尽管坦克内部炎热，但没安装空调是有充分原因的，因为在战场上，作战效能和士兵的生命安全才是最重要的考虑因素。与此同时，士兵们通过种种方法来应对高温环境，确保自己的体温在合理范围内，以完成艰巨的任务。而汽车虽然无显著的外部空调机构，但它们同样拥有一套完善的制冷系统，以确保乘客的舒适和安全。